Manifestation/Grève du 15 septembre 2016

Voici le Préavis de grève.pdf et un appel à la grève.pdf, ainsi que les horaires et les lieux des manifestations prévues sur le Nord pas de Calais Jeudi 15 septembre 2016,
 
Nord :
Lille 14h30, Porte de Paris

Avec notamment l’UL CGT de Lille : Cela suffit, Haussons la voix !!!

Renouer avec le progrès social impose de rompre avec les politiques d’austérité, de dumping social, de déréglementation du Travail, de bas salaire, de casse des services publics.

Valenciennes 10h, place d’armes

Douai 10h, place d’Armes
Dunkerque 15h, place Jean Bart
Cambrai 10h30, place Aristide Briand
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Pas-De-Calais :
Arras 10h
Boulogne 10h, place Dalton
Calais 10h, sous-préfecture
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Appel UL de Lille – 30 Août 2016

APPEL AU RASSEMBLEMENT  LE MARDI  30 AOÛT 2016 A 14h00 DEVANT LE TGI DE LILLE, AVENUE DU PEUPLE BELGE, POUR SOUTENIR NOTRE CAMARADE DAVID WAEGEMACKER.

 

Suite à un blocage militant contre la loi travail le 26 juin et après une longue garde à vue, David, a dû comparaître devant le tribunal correctionnel le 30 juin.

Les juges ont reportés leur décision à ce mardi 30 août, il est donc indispensable d’être à ses côtés !

 

Merci par avance de venir en nombre pour soutenir notre camarade !!! 

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Perspectives syndicales : Le forfait jours les Nuls

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APRES SA RENCONTRE AVEC LE GOUVERNEMENT, GUILLAUME PEPY LEVE SON PREAVIS DE DEMISSION…

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Lettre à un(e) collègue non gréviste

Bonjour, Comme tu l’entends très souvent les chaînes d’infos en continu, assènent contre vérité sur contre vérité, passant du cheminot en grève « juste pour défendre ses intérêts » pour finir par le maintenant fameux « marre d’être pris en otage ».

Si je suis en grève, ce n’est pas par plaisir !

La première raison : gagner une convention collective de haut niveau, dans notre    « jargon » cela signifie avoir de meilleurs conditions de travail. Les enjeux sont immenses, ils dépassent de loin nos seules conditions de travail. Avec le projet de décret socle, c’est la notion même de sécurité ferroviaire qui est remise en cause. Enfermés dans un dogme de rentabilité (de productivisme maximal), l’UTP (le MEDEF du transport), comme la  direction SNCF ouvrent la porte à des « Brétigny » puissance 10 et/ou accidents de travail des cheminots-es.  Sincèrement, crois tu que la SNCF nous accorde des plages de repos de 48h obligatoires, des durées de temps de travail très encadrées,  des formations périodiques, un suivi médical individualisé par simple plaisir et souci de notre santé ? Bien entendu que Non… ! Mais simplement qu’il a été jugé, et c’est bien légitime, que des agents en bonne ….

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LETTRE A UN non greviste

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Notre avenir se joue dès aujourd’hui !

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