lire la suite:
Cher-es Camarades,
BRAVO pour cette très belle mobilisation en cette première journée de grève puissante ou la direction peine à cacher quelle est suivie par 1 cheminot sur 2
Sans surprise , l’assemblée générale des grévistes qui faisait suite a notre assemblée de syndiqué-es CGT de Lille à reconduit la grève comme partout dans les AG au niveau régional et national
Au delà des appartenances syndicales, il est de la responsabilité de chacun de continuer à mobiliser et notamment auprès des non grévistes (des piquets de gréve et distribution de tracts prévus dès 06h00 sur FIVES et bâtiment PERSPECTIVES)
Venez également aux assemblées de syndiqués CGT prévues le matin pour 09h30
Je vous invite à participer et à faire participer un maximum de cheminot-es aux Assemblées générales à 11h00 au restaurant d’entreprise . (à signaler , les personnels du CE sont également en grève )
Est également prévue demain une rencontre à la préfecture de Lille
La CGT appelle donc à participer massivement au rassemblement place de la république à partir de 12h00
M. Cuvillier à déjà annoncé qu’il rencontrerait ce soir les organisations syndicales
POUR PESER , la meilleure façon de gagner une autre réforme , c’est d’avoir des cheminots en grève massive !
Les agents de Maîtrises et les cadres, qui pèsent 48 % dans l’entreprise ont donc toute leur place dans ce mouvement.
fraternellement,
pour le bureau du syndicat
pascal GUELUY
Lettre Ouverte
aux Cadres et Maîtrises de la SNCF
Chères Collègues, Chers Collègues,
A ce jour, le gouvernement refuse toujours d’écouter et d’entendre les propositions syndicales contenues dans la plateforme commune CGT / UNSA / SUD-Rail.
Devant le manque de loyauté des plus hauts dirigeants de l’entreprise vis-à-vis des cheminots dans le cadre du positionnement pris par ces derniers au sein de l’UTP[1], un préavis de grève unitaire reconductible a été déposé à partir du 10 juin 2014 à 19h00.
Ces mêmes dirigeants « redécouvrent », plus encore que d’habitude, les vertus du service public au moment d’un conflit.
Ce faisant, ils masquent opportunément leurs responsabilités sur les dysfonctionnements quotidiens, consécutifs des manques de moyens récurrents et des organisations déficientes qu’ils ont portés ces dernières années.
Tentant de discréditer les cheminots qui s’engagent ou soutiennent le mouvement social, ils sollicitent plus ou moins fermement les Cadres et Agents de Maîtrise pour remplacer les cheminots grévistes dans plusieurs métiers et fonctions.
De telles sollicitations ne constituent pas une innovation. Elles prennent un contour particulier avec le projet de réforme qui met à mal l’organisation de la production, le travailler ensemble, les coopérations entre activités et métiers, la dimension humaine et menace la pérennité même de l’entreprise publique SNCF.
Face à ces méthodes, l’UFCM-CGT souhaite apporter son analyse.
Répondre favorablement à de telles demandes ne manquera pas d’engendrer des conséquences lourdes et durables sur des collectifs de travail, que nous, Cadres et Agents de Maîtrise, auront à réanimer à l’issue du conflit, quel que soit le résultat de l’épreuve de force.
Certains métiers sont particulièrement concernés par ces dispositions. C’est le cas pour le métier d’Agent du Service Commercial des Trains (ASCT) pour lequel la direction forme des agents d’encadrement d’autres fonctions. Ces formations « bas de gamme » exposent les agents volontaires sur le plan juridique et humain particulièrement dans une situation perturbée. Enfin elles mettent de côté les aspects essentiels du métier (relationnel, sécurité, sûreté, …).
En tant que Cadres et Agents de Maîtrise, nous sommes garants des pratiques professionnelles et des bonnes relations dans le travail.
L’UFCM-CGT condamne ces sollicitations et invite les cheminots contactés à se retirer de ces situations dangereuses pour eux-mêmes, pour nos collectifs de travail, pour le service public ferroviaire et pour l’entreprise publique SNCF.
Exigeons ensemble de véritables discussions pour obtenir une autre réforme, répondant aux enjeux de service public, tournée vers la satisfaction des besoins des populations et nous permettant de bien faire notre travail !
[1] L’UTP est la branche Transport du MEDEF
L’Union Fédérale des Cadres et Maîtrises de la CGT